Teamrapport Gelleråsen

Published 2007-06-04 at 15:31

Gelleråsen

Testen på förmiddagen var sådär. Kvalet var bättre. Superpole var riktigt bra (Robert 3:a), men sen… Ja starten i racet var också bra, ända ner till första kurvan.

- Jag gjorde allt precis som jag hade planerat, men när jag började bromsa för kurva 1 så small det bakifrån så jag såg taket inuti min bil! Och det fortsatte smälla genom hela kurvan! Jag klarade inte att hålla bilen kvar på banan och den tog stryk när jag var utanför. Robert Dahlgren var helt klart besviken efter att ha brutit redan på första varvet.

Roberts raceingenjör Per Blomberg har studerat bilens loggingsystem och bekräftar att det var rejäla smällar.
- 3 G ser jag att det var. Under full broms accelererade bilen fortare än vad motorn orkar prestera på ettans växel, där den är starkast, så jag förstår om han ”såg taket”! 3 rejäla tryckare fick han.

För Alexander var det heller ingen lyckad dag. Han startade sist eftersom han var nerflyttad 10 positioner p g a incidenten i förra racet. Racet började bra och han plockade åtskilliga placeringar. Sen hände det. En slang till servostyrningen brast.
- Ibland är det bara maximalt oflyt! Man kör shakedown, man testar och kvalar men inget händer. Sen händer det efter 5 varv i racet. Man kunde önskat att timingen hade varit annorlunda. När man ser hur loppet utvecklade sig, med avåkningar och bestraffningar så hade poäng varit inom räckhåll, men det får vi ju inte reda på nu. Surt är det i alla fall!

Teamet är självklart lite missnöjda, men när man summerar så finns det ändå starka ljuspunkter.
- Vi har nu avverkat fyra banor och tre av dem får vi räkna som svåra för oss. Att vi kommer till Anderstorp med så pass bra placering i mästerskapet är ändå ett stort plus. Sen ska man inte glömma att vi har mindre handikappvikt i viktlådan, så visst finns det bra saker att fokusera på, säger Christian Dahl, teamchefen i Polestar Racing.

Se allt som hände i TV-programmet Race på TV2 kl 22.30 måndag.

/Polestar Racing